我國的新能源汽車還在持續(xù)發(fā)展中，新能源汽車強(qiáng)調(diào)的是純電驅(qū)動(dòng)，在其中就使用到空壓機(jī)，利用氣源給車輛部件做功。那你知道新能源汽車選擇的是無油渦旋空壓機(jī)嗎？新能源車載無油渦旋空氣壓縮機(jī)空壓機(jī)在新能源汽車上主要在剎車系統(tǒng)、門泵和離合器分泵、空氣懸架應(yīng)用。車載空壓機(jī)要求壓縮空氣是無油、干凈的，解決了潤滑油受污染頻繁更換的通病，這更保證新能源綠色環(huán)保的要求。因?yàn)檐囕d的位置是有限的，不能設(shè)置過多的壓縮空氣后處理設(shè)備，所以車載空壓機(jī)要外形小、體重輕、結(jié)構(gòu)簡單、又安心可靠。無油渦旋空壓機(jī)無須油冷凝、潤滑，保證了無油的環(huán)境；結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)動(dòng)部件少同事保證了運(yùn)行的穩(wěn)定性，冷凝風(fēng)扇采用一體式離心風(fēng)機(jī)，低噪音，風(fēng)量大達(dá)到冷凝的作用。無油渦旋空壓機(jī)完完全全滿足了車載空壓機(jī)的需求。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

空壓機(jī)保養(yǎng)不管是無油螺桿空壓機(jī)仍是有油螺桿空壓機(jī)，都需求涉及到的一個(gè)配件便是空濾芯，在螺桿空壓機(jī)相同的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻情況下，因?yàn)榭諌簷C(jī)作業(yè)環(huán)境不同，空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況不同，空氣濾芯也就有不同的運(yùn)用壽命。為什么不能將運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻作為更換空壓機(jī)濾芯的標(biāo)準(zhǔn)？首先假如空壓機(jī)作業(yè)環(huán)境中空氣濕潤、塵埃較多。則空氣濾芯很快就會產(chǎn)生阻塞，要盡快進(jìn)行更換;空壓機(jī)空氣濾芯安裝、運(yùn)送或吹掃過程中產(chǎn)生破損而繼續(xù)運(yùn)用，空壓機(jī)的油濾芯就會很快產(chǎn)生阻塞，空壓機(jī)作業(yè)環(huán)境溫度高，同時(shí)因?yàn)樵O(shè)備原因或未及時(shí)切換空壓機(jī)，使空壓機(jī)長時(shí)刻停運(yùn)(如一個(gè)月左右) 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行前必須要先設(shè)置好運(yùn)行參數(shù)，這樣才能保證設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。那么該如何合理設(shè)置運(yùn)行參數(shù)呢？1、開機(jī)前的準(zhǔn)備。皮帶（聯(lián)軸器）校正：如空壓機(jī)是采用皮帶傳動(dòng)，則皮帶的松緊度應(yīng)為10~20毫米之間，如空壓機(jī)是聯(lián)軸器傳動(dòng)，安裝好后應(yīng)手盤動(dòng)電機(jī)及主機(jī)并查看聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平衡度?？諌簷C(jī)聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器，平衡度偏差不大時(shí)可忽略。2、主機(jī)轉(zhuǎn)向校正：如果螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)拆除過主電源，電源接回后需注意電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，電機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)根據(jù)主機(jī)的轉(zhuǎn)向，空壓機(jī)主機(jī)的正確轉(zhuǎn)向請查看標(biāo)示在主機(jī)上的轉(zhuǎn)向圖標(biāo)。校正方法：交換三相電中的任意兩條電源線即可。2、螺桿空壓機(jī)機(jī)組內(nèi)壓校正，機(jī)組內(nèi)壓應(yīng)在0.2~0.45Mpa之間。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制